CAAC 无人机机长执照 · 无人机系统集成 · AI 应用工程

把 AI 调度接到无人机业务里。

我叫刘海,上一份工作在无人机公司做技术与交付。熟悉大疆无人机外场作业、MAVLink/PX4 仿真链路、MAVSDK 程序化控制与 FastAPI/Agent 工作流,目标岗位是无人机系统集成、地面站测试、QGC 二开辅助和低空经济 AI 应用落地。

CAAC 无人机机长执照,具备外场安全意识与客户现场经验。
MAVLink 理解飞控通信链路,使用 MAVSDK-Python 控制 PX4 SITL。
PX4 完成自定义消息与固件模块的初步二次开发验证。
Agent Coze/Dify 工作流、Function Calling、Webhook 与后端集成。

What I Can Do

我现在能帮团队做这些事。

我更擅长把无人机现场、飞控通信、云端服务和 AI 工作流接起来。不是纯底层算法路线,而是能比较快进入项目现场、测试环境和平台集成工作的人。

外场交付与客户培训

大疆工业级无人机作业、现场部署、基础排障、安全检查和客户操作培训。

CAAC M300/M210 SOP

MAVLink 与仿真测试

用 MAVSDK 控制 PX4,理解解锁、起飞、航点、降落、任务状态等飞控链路。

MAVLink v2 PX4 SITL Gazebo

AI 调度流程集成

把自然语言、Function Calling、地图/天气 API、Webhook 和本地控制端连接起来。

FastAPI Coze asyncio

方案表达与产品化

能把技术链路讲给非研发角色听,输出架构图、演示视频、项目文档和交付话术。

方案 演示 设计表达

Featured System

大模型驱动的无人机集群自动化调度系统。

项目当前处于仿真验证阶段,重点证明从“用户自然语言任务”到“云端调度、本地轮询、飞控执行、双仿真反馈”的完整闭环。它真正想解决的是高频巡检太依赖专业飞手、任务下发和飞后记录不够自动化的问题。

从一句飞书消息,到 PX4 与 UE4 双仿真并行执行。

我做这个项目,是想验证 AI 能不能成为无人机调度的上层入口:先理解任务、检查条件、生成指令,再把执行交给稳定的飞控链路。它目前是仿真 MVP,不是已经商用的成品系统。

01 飞书移动端发送自然语言巡检任务
02 Coze Agent 解析意图,调用地图与天气能力
03 Webhook 推送 FastAPI 云端服务,统一存储任务
04 本地 listener 每 2 秒轮询,分发到同一 asyncio 事件循环
05 MAVSDK + MAVLink v2 控制 PX4 飞控执行任务
06 AirSim SDK 控制 UE4 虚拟飞机,Gazebo 与 UE4 并行验证
Python FastAPI MAVSDK PX4 AirSim Gazebo

Real Scenarios

这个项目真正想落到这些业务里。

我的判断是:企业最先需要的不是“AI 自己决定怎么飞”,而是把重复、固定、标准化的无人机任务自动化。AI 负责理解任务和调度流程,飞控、地面站或机巢平台负责安全执行。

现场痛点
客户每次巡检都要依赖专业飞手,临时沟通、航线确认、天气判断、飞后整理都很碎,导致高频巡检很难规模化。
我的思路
让用户用自然语言描述任务,系统自动解析地点、目标、时间和安全条件,再把任务交给 QGC、PX4 仿真或未来的 DJI Dock / Cloud API 执行。
落地边界
AI 不直接绕过安全规则控制飞机;真正落地时需要加入禁飞区、天气阈值、电量、返航策略、人工确认和飞行日志留存。

园区 / 厂区日常巡逻

固定航线、固定频次、固定检查点最适合自动化。比如园区边界巡查、仓库周边巡查、夜间安防巡逻,飞完自动留下任务记录和异常截图。

高频重复 安防巡逻 任务留痕

光伏 / 电力 / 水利巡检

把“去某片区域巡检”拆成位置解析、航线生成、天气判断和飞后报告。后续可以接入图像识别,用于热斑、破损、异物、水位或通道异常初筛。

行业巡检 图像采集 报告闭环

工地 / 园区进度巡查

按周或按天对同一区域执行固定任务,采集俯视影像和关键点位照片,用于施工进度、堆料变化、围挡安全和现场管理记录。

固定航线 进度对比 现场管理

机巢无人值守调度

如果接入 DJI Dock / Cloud API,现有 FastAPI 调度层可以变成机巢任务中枢:接收任务、检查条件、下发航线、接收设备状态和执行结果。

DJI Dock Cloud API 无人值守

地面站 / QGC 辅助调度

面向 QGC 岗位,可以把项目收敛成“中文任务到航线草案、任务状态显示、MAVLink 日志解析”的小工具,而不是一上来做完整平台。

QGC MAVLink 任务状态

应急巡查辅助

在消防、山林、河道或城市事件中,AI 可以帮助快速整理任务描述和点位信息,但最终执行仍要保留人工确认和安全接管。

快速响应 人工确认 安全优先

Target Roles

我想投的岗位,和我正在补的能力。

我希望把自己的边界讲清楚:我不是一上来就能独立做飞控算法的人,但我有外场经验,理解 MAVLink/PX4 的链路,也愿意把 QGC、Qt 和机巢平台接入继续补深。

我现在最适合
无人机系统集成工程师、无人机技术支持、地面站测试工程师、低空经济项目实施、AI 应用工程师-无人机方向。
我正在补强
QGC 二次开发、Qt/QML 地面站界面、DJI Cloud API / Dock 平台接入、飞行日志分析与巡检报告自动化。
暂时不硬冲
纯飞控算法研发、强 C++ 底层架构、视觉 SLAM/路径规划算法岗。这些方向需要更长周期的专项补齐。

QGC / 地面站

围绕 MAVLink、任务状态、航线编辑、日志查看做小型二开 Demo,把项目往地面站岗位靠得更近。

DJI Dock / Cloud API

把现有云端调度系统改造成机巢任务平台 mock,模拟设备上报、航线下发和执行回传。

巡检 AI 闭环

从“飞机飞起来”升级到“飞完输出报告”:图片采集、缺陷标注、任务归档、PDF 报告。

Background

外场、设计表达和 AI 工程化,是我的组合优势。

我从环境艺术设计出身,后来进入无人机行业。这个路径让我既能理解现场和客户,也能把复杂技术讲成清楚的方案、流程和演示。

2025.08 - 2026.02

福华创新无人机有限公司 · 无人机技术员

参与无人机技术售前、现场部署、客户培训与外场支持,接触大疆 M300/M210 等工业级无人机作业场景。

外场交付 客户培训 技术方案
个人项目

无人机 AI 调度系统 · 独立主导

使用 Coze、FastAPI、MAVSDK、PX4、AirSim、Gazebo 打通 AI 调度到飞控仿真的完整链路,并完成 PX4 固件模块初步开发。

AI Agent MAVLink PX4 Module
本科

华南师范大学 · 环境艺术设计

具备 Blender、C4D、Midjourney 等视觉表达能力,能把技术项目做成清楚的视频、页面和演示材料。

设计表达 3D 可视化 方案呈现

Contact

如果方向合适,我希望有机会聊聊。

我想找的是无人机、地面站、机巢平台、低空经济项目交付或 AI 应用相关岗位。如果你觉得我的经历能补上团队的一块拼图,可以直接加微信或发邮件。

刘海的 AI 个人分身

Ready
刘海个人头像

我把原来的 AI 问答拆成了独立页面。访客可以像和 AI 助手聊天一样,直接询问项目经历、技术栈、岗位方向和无人机外场经验。

  • 适合招聘方快速了解刘海的项目边界和匹配岗位。
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